کمپرسور بخش مهمی از عملکرد سیستم تهویه مطبوع خودرو است. کمپرسور، گاز مبرد (همچنین به نام فریون) را فشرده میکند و پس از عبور از کندانسور و اواپراتور، هوای سرد وارد کابین میشود. چگونه کمپرسور AC را تعویض کنیم؟ آیا این کار فرآیند پیچیدهای است که نیاز به مراجعه به یک مکانیک حرفهای دارد؟ بیایید پاسخها را دریابیم.
کمپرسور AC چه کاری انجام میدهد؟
کمپرسور بخش مهمی از سیستم تهویه مطبوع خودرو است که به فشرده سازی هوای سرد کمک میکند تا هوای داخل خودرو خنک شود. کمپرسور به موتور خودرو متصل است و برای فشرده سازی هوای سرد از نیروی موتور استفاده میکند. تهویه مطبوع اغلب به گونهای طراحی میشود که تا حد امکان کارآمد باشد و به صرفهجویی در مصرف انرژی و به حداقل رساندن تأثیر بر محیطزیست کمک کند.
اگر میخواهید AC ماشین هوای خودرو را خنک کند، به یک کمپرسور نیاز دارید. کمپرسور مانند یک پمپ کار میکند. تسمهای که به موتور متصل است این کمپرسور را به حرکت در میآورد. هنگامی که کاربر دکمه A/C را فشار میدهد، کلاچ مغناطیسی واحد تبرید را برای چرخش فعال میکند. گاز کولر خودرو با فشار کم وارد کمپرسور میشود و فشرده سازی صورت میگیرد. سپس مبرد بخار پرفشار به بیرون منتقل میشود و برای انجام مرحله مایع سازی بعدی به کندانسور میرود.
این جزء فریون را از اواپراتور میکشد، گاز خنک کننده را فشرده میکند و سپس آن را از طریق کندانسور میفرستد.
علائم خرابی کمپرسور AC
قبل از دانستن نحوه تعویض کمپرسور AC، باید بدانید که آیا به خدمات نیاز دارد یا خیر. چگونه متوجه شوید که کمپرسور مشکل دارد؟
زمانی که کولر خودرو دچار مشکل میشود، کل عملکرد سیستم تهویه مطبوع نیز تحت تاثیر قرار میگیرد. موارد زیر نشانههای رایج خرابی AC است. اینها علائم هشدار دهندهای هستند که باید از آنها آگاه باشید:
- AC هوای گرم میزند.
- AC به اندازه کافی سرد نیست.
- خنک کننده متناوب کار میکند.
- مبرد نشتی دارد.
- بوی تند گاز خنک کننده استشمام میشود.
- صداهای بلند از کمپرسور شنیده میشود.
- بلبرینگ کمپرسور خراب است.
- سیستم AC روشن نمیشود.
ممکن است هر یک از این علائم نشان دهنده مشکل در کمپرسور باشد. پس از تشخیص، اگر کاملاً مطمئن شدید که قطعه مذکور خراب است، به مرحله بعدی بروید تا نحوه حذف آن و نصب قطعه جدید را بدانید.
چگونه کمپرسور AC را تعویض کنیم؟
تعویض کمپرسور AC ماشین خیلی پیچیده نیست. اما شما باید مقداری دانش مکانیکی داشته باشید تا در این فرآیند درست عمل کنید.
کارهایی که قبل از تعویض باید انجام دهید
قبل از شروع فرآیند، باید با واحد تهویه مطبوع و عملکرد قسمتهای مختلف آن آشنا شوید. علاوه بر این، انجام این کارها فرآیند تعویض و نصب مجدد را تضمین میکند.
کندانسور را بشویید. این کار باعث می شود که زبالههای این جزء همراه با روغن کمپرسور آلوده پاک شود.
تا حد امکان روغن آلوده را حذف کنید. همچنین روغن کمپرسور نباید رطوبت داشته باشد. آکومولاتور در واحد AC وظیفه خشک کردن رطوبت به دام افتاده در سیستم را بر عهده دارد. همچنین مایعاتی مانند مایع خنک کننده و روغن کمپرسور را ذخیره و ذرات ناخواسته را فیلتر میکند.
مجموعه شیلنگ اجزای دیگری هستند که باید آنها را تمیز کنید. سه شیلنگ وجود دارد که باید آنها را از قسمتهای اتصال آنها جدا کنید و سپس آنها را بشویید تا از شر روغن و زباله خلاص شوید.
انجام یک فلاش سیستم بهترین راه برای تمیز کردن قطعات داخلی واحد AC است. آخرین آثار را از تمام زبالهها و آلودگیها پاک میکند. با این حال، هرگز خود کمپرسور را نشویید.
نحوه تعویض کمپرسور AC
تعویض کمپرسور کار گرانی است. هزینه متوسط کل فرآیند، از جمله قیمت کمپرسور جدید و هزینههای نیروی کار میتواند از 700 تا 1000 دلار باشد.
بنابراین، قبل از دور انداختن نمونه قدیمی، بهتر است یک مکانیک حرفهای به آن نگاهی بیندازد تا ببیند آیا امکان تعمیر وجود دارد یا خیر. در غیر این صورت، این مراحل را دنبال کنید تا کمپرسور قدیمی را خاموش کرده و یک کمپرسور جدید نصب کنید.
مرحله شماره 1
اولین کاری که باید انجام دهید این است که قبل از برداشتن خطوط متصل به کمپرسور، تسمه را شل کنید. برخی از پیچها باعث نصب کمپرسور روی سیستم AC میشود آنها را هم حذف کنید.
مرحله شماره 2
مرحله بعدی جدا کردن کمپرسور از شیار آن است. مراقب باشید زیرا خطوط متصل نازک هستند و به راحتی ساییده میشوند. ممکن است مایعاتی از خطوط خارج شود. به یاد داشته باشید که از دستکش استفاده کنید زیرا این مایعات میتوانند به پوست آسیب برسانند.
مرحله شماره 3
این مرحله شامل آماده سازی برای راه اندازی کمپرسور جدید داخل واحد تهویه مطبوع است. دستگاه جدید باید همان پیکربندی واحد قدیمی را داشته باشد. طرف ورودی و خروجی دارای درگاههای مبرد هستند. ابعاد این پورتها و قرقره تسمه چک باید یکسان باشد.
چگونه کمپرسور AC را به راحتی تعویض کنیم؟ برداشتن پیچهای نصب از قطعه قدیمی این فرآیند را آسانتر میکند. برای روانکاری بیشتر بهتر است مفاصل را روغن کاری کنید.
این مرحلهای است که باید حلقههای O قدیمی را جایگزین کرده و حلقههای جدید را نصب کنید. این حلقهها خطوط جانبی بالا و پایین را به محفظه کمپرسور میبندند و به مرور زمان در اثر فشار و گرما از بین میروند.
مرحله شماره 4
در این مرحله کمپرسور جدید را نصب کنید. کمپرسور را روی محفظه موتور قرار دهید و پیچهای نصب را ببندید تا به بلوک موتور متصل بماند. با برداشتن پوششهای گرد و غبار پورت، خطوط مبرد را نصب کنید. آنها را با پیچ و مهرهها نصب کنید اما نه خیلی محکم.
پس از چسباندن تمام پیچها، نوبت به اتصال مجدد کانکتور الکتریکی به شیر کنترل مبرد یا سیم پیچ درگیر میرسد. همچنین دینام و تسمه سرپانتین را دوباره نصب کنید.
در نهایت، تمام لولهها و شیلنگهای برداشتهشده را نصب و همه پیچها و براکتها را سفت کنید و فرآیند را به پایان برسانید.
استفاده علمی از کولر خودرو نه تنها سلامت شما را تضمین میکند، بلکه به افزایش عمر کمپرسور به طور خاص و سیستم تهویه مطبوع خودرو کمک میکند و در عین حال باعث صرفه جویی قابل توجهی در مصرف سوخت میشود.
منبع: carfromjapan