دینام یکی از حیاتیترین بخشهای سیستم الکتریکی خودرو است که توسط موتور به حرکت در میآید و برق تولید میکند. در نتیجه باتری خودرو را شارژ نگه میدارد و قطعات الکتریکی خودرو را تامین میکند. دینام هم مانند سایر قطعات خودرو فرسوده و خراب میشود. با این حال، اگر دینام خراب را به موقع تعمیر نکنید، ممکن است شما را در کنار جاده و در انتظار کامیون یدککش تنها بگذارد. بهترین راه برای جلوگیری از این وضعیت این است که قبل از تعمیر دینام خودرو، علائم خرابی دینام را تشخیص دهید.
علائم تعمیر دینام خودرو
چراغ باتری روشن است
وقتی چراغ باتری روی داشبورد روشن میشود، به معنی وجود مشکل در دینام، باتری یا اتصالات بین این دو است. در حالی که اغلب باتری خالی، قدیمی یا ضعیف دلیل اصلی روشن شدن نشانگر باتری است، اما میتواند نشان دهنده مشکل احتمالی دینام باشد.
اگر چراغ باتری در حین رانندگی روشن شد، میتوانید با امتحان کردن یک پرش بررسی کنید که آیا مشکل از باتری است یا دینام. همیشه از پروتکلهای ایمنی پیروی کنید: بررسی کنید که کابلهای جامپر در شرایط خوبی قرار دارند و اگر باتری خودرو آسیب دیده است این کار را انجام ندهید.
- موتور پس از شروع پرش کار میکند، سپس متوقف میشود: اگر موتور با یک جهش ناگهانی شروع به کار کند اما کمی بعد از آن متوقف شود، اغلب نشان دهنده مشکل در دینام است. دینام وظیفه شارژ باتری را در حین کارکرد خودرو بر عهده دارد. اگر از کار بیفتد، باتری شارژ نمیشود و پس از اتمام شارژ سریع، خودرو میتواند کار را متوقف کند.
- موتور بعد از شروع پرش اصلا روشن نمیشود: اگر موتور بعد از یک پرش روشن نشود، ممکن است مشکل از دینام یا باتری باشد. همچنین ممکن است به دلیل مشکلات دیگری مانند مشکلات موتور استارت یا نقص سیستم الکتریکی باشد.
- زمانبندی تعمیرات را رعایت کنید: اگر فکر میکنید مشکلی وجود دارد در اسرع وقت دینام را تعمیر کنید. دینام خراب منجر به تخلیه باتری میشود و شما را سرگردان میکند.
- از یک متخصص کمک بگیرید: در حالی که واکنش خودرو پس از شروع پرش میتواند سرنخهایی را ارائه دهد، بهتر است یک آزمایش تشخیصی مناسب صورت بگیرد تا تشخیص دهید مشکل از باتری، دینام یا یکی دیگر از اجزای خودرو است.
ماشین در راه اندازی مشکل دارد
اگر خودرو برای روشن شدن مشکل دارد، به صداها توجه کنید مخصوصا صداهایی که هنگام چرخاندن کلید یا فشار دادن استارت شنیده میشود. کلیک مکرر نشان میدهد که باتری خودرو فاقد شارژ کافی برای فعال کردن استارت و در نتیجه راه اندازی موتور است.
این صداها میتواند نشان دهنده مشکلی در دینام باشد و زمانی ایجاد میشود که دینام خراب است یا درست کار نمیکند. با این حال، این وضعیت میتواند به معنای مشکلات دیگری در سیستم الکتریکی باشد مانند معیوب بودن موتور استارت.
بررسی سرویس برق میتواند به شما کمک کند تا علت مشکلات خودرو را تعیین کنید و بررسی کنید که دینام یا قطعه دیگری نیاز به سرویس دارد یا خیر. مکانیکهای آموزش دیده میتوانند دینام و موتور استارت را بررسی کرده و تشخیص دهند که آیا آنها به تعمیر یا تعویض نیاز دارند.
خودرو اغلب در حین رانندگی متوقف میشود
اگر مشکلات دینام، روشن کردن خودرو را دشوار میکند، ممکن است مکرر دچار توقف شود. با این حال، توقف مکرر میتواند ناشی از مشکلات مختلفی باشد، از جمله سیستم احتراق معیوب، سنسورهای معیوب یا گرفتگی فیلترهای هوا.
اما اگر خودروی شما نه تنها متوقف میشود، بلکه برای روشن شدن مشکل دارد و هنگام چرخاندن کلید در احتراق، صدای کلیک میدهد، این علائم ترکیبی میتوانند به مشکل دینام اشاره کنند. اگر دینام خراب باشد، ممکن است نتواند برق مورد نیاز باتری را تامین کند، این وضعیت میتواند باعث توقف وسیله نقلیه شود.
هنگامی که خودرو با مشکلات ثابت و عدم راه اندازی مواجه میشود، احتمالاً به دلیل خرابی دینام است. در این مواقع دینام خودرو را سرویس کنید. در عین حال، این دستورالعملها را رعایت کنید:
- از فشار وارد کردن به سیستم الکتریکی خودرو خودداری کنید: استفاده از قطعات الکتریکی غیرضروری مانند سیستم استریو یا سرگرمی را تا حد امکان خاموش یا به حداقل برسانید.
- مراقب داشبورد باشید: اگر دینام مشکل دارد، احتمالا چراغ باتری از قبل روشن است. با این حال، هرچه زمان بیشتری با دینام معیوب رانندگی کنید، احتمال بروز مشکلات دیگر بیشتر میشود. به نشانگرهای دیگر مانند چراغ چک موتور توجه کنید.
- تا زمان سرویس خودرو با احتیاط رانندگی کنید: توقف مکرر میتواند خطرناک باشد، به خصوص هنگام عبور از تقاطعها یا در ترافیک سنگین. از سفرهای غیرضروری یا طولانی مدت خودداری کنید، زیرا ممکن است دینام و سایر قطعات را بیشتر فرسوده کنند.
علائم خرابی قطعات الکتریکی دیده میشود
دینام خودرو علاوه بر شارژ باتری، برق سیستم الکتریکی خودرو را تامین میکند. به عنوان مثال میتوان به چراغها، نشانگرهای داشبورد، شیشههای برقی و سیستم اطلاعات سرگرمی اشاره کرد. اگر دینام فرسوده یا آسیب دیده باشد، ممکن است نتواند برق کافی را برای هر قطعه تامین کند.
وسایل نقلیه مدرن دارای یک لیست اولویتبندی شده هستند که ابتدا برق را به سیستمهای غیر ضروری مانند بلندگوهای صوتی، سانروف یا گرمکن صندلی و چرخ قطع میکنند. این کار تضمین میکند که نیروی موجود اول به اجزای حیاتیتر برود.
- نور چراغهای جلو یا عقب از حد معمول کمتر است.
- نشانگرهای داشبورد چشمک میزنند.
- فرمان برقی کمتر پاسخگو میشود.
- تقویتکنندههای ترمز الکتریکی یا ABS دیگر به درستی کار نمیکنند و باعث سفت شدن پدال ترمز یا تندتر شدن واکنش ترمز میشوند.
- برف پاک کنهای شیشه جلو به طور نامنظم عمل میکنند یا دیگر کار نمیکنند.
ناکافی بودن برق برای اجزای حیاتی خودرو میتواند آنها را زودتر از موعد فرسوده کند و هزینههای تعمیر را افزایش دهد.
بوی سوختگی از محفظه موتور میآید
دینام با استفاده از القای الکترومغناطیسی الکتریسیته تولید میکند، فرآیندی که توسط تسمه محرک -که دینام را به موتور متصل میکند- فعال میشود. هنگامی که موتور کار میکند، قرقرهای را میچرخاند که باعث چرخش تسمه محرک و روتورهای دینام میشود. تا زمانی که موتور کار میکند، این چرخش مداوم روتور در داخل دینام، تولید برق را تسهیل میکند.
تسمههای محرک اصطکاک و کشش مداوم را تجربه میکنند که به مرور زمان منجر به ساییدگی و پارگی میشود. یک تسمه محرک فرسوده در دینام ممکن است باعث انتشار بویی شبیه به سوختن لاستیک شود.
اگر تسمه محرک دینام هنوز در شرایط خوبی باشد، بوی لاستیک سوخته میتواند نشان دهنده کارکرد بیش از حد دینام باشد. این بدان معناست که قسمتهای داخلی آن تحت فشار بیش از حد قرار میگیرند، که منجر به گرم شدن بیش از حد و احتمال سوختن مواد لاستیکی مانند عایق سیم میشود.
اگر متوجه بوی سوختگی از محفظه موتور شدید، سریعاً دینام را سرویس کنید. مکانیکهای حرفهای مشکل را تشخیص داده و تعمیرات مورد نیاز را انجام میدهند، اعم از تعویض تسمه درایو فرسوده و یا تعمیر یا تعویض دینام.
صداهای عجیب و غریب از محفظه موتور خودرو شنیده میشود
اگر صداهای غیرعادی از قسمت موتور میشنوید، میتواند به معنای مشکل دینام باشد. شناسایی نوع خاص و شدت این صداها میتواند به تعیین دقیق ماهیت مشکل دینام و برآورد هزینههای تعمیر کمک کند.
به طور کلی چهار نوع صدا در ارتباط با دینام معیوب وجود دارد:
- غر زدن و ناله کردن: هنگامی که دینام شروع به از کار افتادن میکند، اغلب صدای ناله یا چرخش با صدای بلند منتشر میکند. این ناله با افزایش دور موتور بلندتر و شدیدتر میشود. هرچه دورها بالاتر باشد، صدا بیشتر میشود. صداهای ناله معمولاً نشان دهنده فرسوده شدن بلبرینگ در دینام است.
- غرغر و ساییدن: اگر محفظه موتور صدای غرغر شنیدنی یا ساییدن فلز تولید میکند، ممکن است یاتاقانهای داخل دینام شکسته شده باشند.
- جیغ زدن: صدای جیرجیر اغلب به مشکلی در تسمه محرک دینام اشاره میکند که ممکن است به هم نخورده باشد، شل شود یا به پایان عمر خود نزدیک شود. یک کمربند کهنه میتواند هم صدای جیغ و هم بوی مشخصی تولید کند که به شناسایی مشکل خاص کمک میکند.
- صداهای تق تق فلزی: این صداها میتواند مشکلات مختلفی را نشان دهد، اما دینام رایجترین مشکل است. این صداهای تق تق از دینام معمولاً به دلیل شل شدن یا شکستگی قطعات داخلی است. توصیه میشود دینام خودرو را بررسی کرده و احتمالاً به زودی تعمیر یا تعویض کنید، زیرا ممکن است خطر خرابی بالایی داشته باشد.
صرف نظر از صداهای خاص از قسمت موتور، برنامهریزی برای سرویس خودرو موثرترین راه برای تشخیص این مشکل است. مکانیکهای ماهر میتوانند در تعیین صداها -اینکه ناشی از دینام است یا سایر اجزای خودرو- کمک کنند.
منبع: htsaves