همه ما این وضعیت را دیده یا تجربه کردهایم، رانندهای که در کنار جاده گیر کرده و کاپوت خودرو را بالا برده است. گرمای بیش از حد موتور در هوای گرم تابستان امری رایج است، اما این وضعیت میتواند در هر زمانی از سال رخ دهد. اگرچه راههایی برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد خودرو وجود دارد، اما کسی از مشکلات سیستم خنک کننده مصون نیست. در ادامه شش دلیل احتمالی برای داغ شدن بیش از حد خودرو بیان شده است:
علت داغ شدن بیش از حد خودرو چیست؟
1. پایین بودن مایع خنک کننده موتور
محتملترین دلیل داغ شدن بیش از حد خودرو پایین بودن مایع خنک کننده موتور است. خنک کننده، مخلوطی از محلول ضد یخ و آب است که گرما را از قسمتهای حیاتی موتور برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور منتقل میکند. مایع خنککننده گرما را هنگام گردش در موتور جذب میکند. سپس از رادیاتور عبور میکند، جایی که گرما به هوای دمیده از رادیاتور منتقل میشود.
هنگامی که مایع خنک کننده کم باشد، موتور به طور موثر خنک نمیشود و باعث گرم شدن بیش از حد موتور و حتی انسداد آن میشود. اگر فلز موتور به اندازه کافی داغ شود، ممکن است پیستون را به سیلندر جوش دهد. اگر این اتفاق بیفتد، موتور خودرو از بین میرود.
2. نشت سیستم خنک کننده
دو علامت اصلی نشت مایع خنک کننده عبارت است از:
- مخزن خودرو کم است حتی اگر تازه آن را پر کرده باشید.
حوضچهای از مایع خنک کننده زیر خودرو جمع شده است.
نشتی میتواند در درپوش رادیاتور، پمپ آب، شاخههای انجماد موتور، هسته بخاری و موارد دیگر رخ دهد. اگر سطح مایع خنککننده مدام پایین میآید اما هیچ علامت بصری وجود ندارد احتمالاً نشت داخلی است. تنها با نگاه کردن به زیر خودرو، نشتی خارجی مشخص خواهد شد.
مطمئن نیستید که مایع زیر ماشین، مایع خنک کننده است؟ مایع خنککننده معمولاً دارای رنگهای روشن (سبز، زرد، صورتی یا قرمز) با بوی شیرین است. کارشناسان شاهپری میتوانند به سرعت تشخیص دهند که نشتی مایع خنک کننده از کجاست و تعمیرات مناسب را توصیه میکنند.
3. خرابی ترموستات
ترموستات از جریان مایع خنککننده جلوگیری میکند تا زمانی که موتور به دمای کارکرد خود (معمولاً 200 درجه فارنهایت) برسد. در آن نقطه، ترموستات باز میشود و اجازه میدهد ضد یخ به موتور برسد و شروع به خنک شدن کند. اگر ترموستات درست کار نکند و خوانش اشتباهی را نشان دهد (یعنی به شما بگوید دمای ماشین در موارد خیلی گرم طبیعی است)، مایع خنک کننده جریان پیدا نمیکند و موتور به تدریج داغتر میشود. اگر این اتفاق ادامه پیدا کند، میتواند باعث توقف و بلند شدن دود شود.
4. کم بودن روغن موتور
روغن موتور قسمتهای متحرک موتور را روغن کاری و تمیز میکند که به کاهش میزان اصطکاک (و در نتیجه گرما) تولید شده کمک میکند. روغن همچنین کمک میکند تا گرما را هنگام گردش، از موتور دور کند. اگر روغن موتور خیلی کم یا خیلی کثیف باشد، موتور خودرو سریعتر از حد معمول گرم میشود و ممکن است گیر کند. قرار گرفتن در معرض گرما، هوا و رطوبت به مرور زمان باعث میشود روغن موتور کارایی کمتری داشته باشد. اکثر خودروها هر 5000 تا 10000 مایل یا هر 6 ماه یکبار نیاز به تعویض روغن دارند.
5. خراب شدن پمپ آب
پمپ آب مایع خنک کننده را از طریق سیستم خنک کننده موتور به گردش در میآورد (در گذشته، مایع خنککننده صرفاً آب بود، از این رو به آن «پمپ آب» میگویند). اگر پمپ آب خراب شود، مایع خنککننده به گردش در نمیآید و منجر به گرم شدن بیش از حد موتور میشود.
6. آسیب دیدن رادیاتور
پس از گرفتن گرما از موتور، مایع خنک کننده از لولههای رادیاتور عبور میکند تا خنک شود. لولهها دارای پرههای فلزی هستند که گرما را جمع آوری میکنند و سپس با عبور هوا از رادیاتور گرما را از بین میبرند.
رادیاتور معمولاً در جلوی خودرو قرار دارد. در حین رانندگی، هوای خنک از جلوی پنجره خودرو عبور کرده و هوای گرم دور میشود. وقتی توقف میکنید، فن رادیاتور روشن میشود تا هوا حرکت کند.
اگر زبالهها جریان هوا را مسدود کنند، رادیاتور آسیب دیده یا فن رادیاتور درست کار نمیکند، در نتیجه مایع خنک کننده به اندازه کافی خنک نمیشود و دمای موتور افزایش مییابد.
اگر ماشین شما بیش از حد گرم شد چه باید کرد:
علائمی که نشان میدهد موتور خودرو بیش از حد گرم شده است عبارتند از:
- دماسنج موتور
- قرار گرفتن دمای موتور در ناحیه قرمز (H)
- روشن شدن چراغ هشدار دمای موتور
- بلند شدن بخار از زیر کاپوت
- استشمام بو یا بوهای عجیب از زیر کاپوت
گرمای بیش از حد موتور را نادیده نگیرید! برای جلوگیری از آسیب رساندن به وسیله نقلیه خود فوراً این اقدامات حیاتی را انجام دهید:
گرما را زیاد کنید! به نظر غیر منطقی میرسد، اما برای کمک به انتقال گرما از محفظه موتور، بخاری و دمنده خودرو را روشن کنید و شیشهها را پایین بیاورید.
در اسرع وقت به یک منطقه امن بروید و ماشین را خاموش کنید. سپس با ارائه دهنده کمکهای کنار جادهای تماس بگیرید، زیرا به احتمال زیاد به یک مایع خنک کننده یا یدک کش نیاز خواهید داشت.
پس از حداقل 15 دقیقه خاموش بودن خودرو، کاپوت را باز کرده و سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید. باز کردن کاپوت قبل از خنک شدن خودرو میتواند منجر به سوختگی/صدمات ناشی از پرتاب بخار یا دود شود.
اگر سطح مایع خنک کننده طبیعی به نظر میرسد و موتور به دمای کارکرد عادی خود بازگشته است، میتوانید دوباره رانندگی کنید.
اگر سطح مایع خنک کننده پایین است، قبل از رانندگی مجدد، مایع خنک کننده خودرو را پر کنید.
اگر ماشین شما بعد از خنک شدن روشن نمیشود، وقت آن است که با کامیون یدک کش تماس بگیرید.
چگونه از داغ شدن بیش از حد خودرو جلوگیری کنیم؟
بهترین راه برای جلوگیری از گرمای بیش از حد این است که از برنامه تعمیر و نگهداری خودرو خود پیروی کنید. برخی از مدلهای خودرو هر 30000 مایل به شستشوی مایع خنک کننده نیاز دارند، اما برخی دیگر میتوانند بیش از 100000 مایل نیز طی کنند. برای اطمینان، دفترچه راهنمای خودرو را بررسی کنید.
نکته: تعویض منظم روغن، موتور را در اوج عملکرد نگه میدارد و از گرم شدن بیش از حد آن جلوگیری میکند.
آیا خودوی شما دچار مشکل شده است؟
حتماً به یک تعمیرگاه مجاز و معتبر مراجعه کنید! کارشناسان آنها این مشکل را تشخیص میدهند و به شما میگویند قبل از انجام هر گونه خدمات یا تعمیراتی، خودروی شما به چه چیزی نیاز دارد.
منبع: vatire
