آیا تا به حال حشرهای را دیدهاید که روی سطح یک حوضچه راه میرود؟ یا یک اسکیباز که روی دریا در حال حرکت است؟ دیدن این مناظر چشمگیر است زیرا آنها روی سطح آب بسیار زیبا میچرخند. اما چیزی که برای یک حشره یا اسکیباز روی آب زیبا به نظر میرسد برای یک خودرو عالی نیست. وقتی ماشین شما روی یک لایه نازک آب میچرخد و تمام کنترل خود را از دست میدهید، احساس ترسناکی است! این وضعیت هیدروپلنینگ نامیده میشود.
هیدروپلنینگ چیست؟
پدیده هیدروپلنینگ که اغلب در اروپا و آسیا آکواپلنینگ (aquaplaning) نامیده میشود هنگامی رخ میدهد که لاستیکها روی لایه نازکی از آب سوار میشوند و تمام تماس خود را با جاده از دست میدهند و باعث میشود شما نتوانید وسیله نقلیه را کنترل کنید.
شیارهای آج لاستیک به گونهای طراحی شدهاند که آب را به سمت بیرون هدایت کنند تا لاستیک چسبندگی محکمی روی جاده داشته باشد. اما اگر آب بیشتر از مقداری باشد که شیارها میتوانند پراکنده کنند، یک چاله آب در جلوی لاستیک ایجاد میشود.
اگر شرایط مساعد باشد، خودرو سوار بر آب میشود و لایه نازکی از آب را بین لاستیک و جاده قرار میدهد. همانطور که وسیله نقلیه به جلو حرکت میکند آب بیشتری به زیر لاستیک رانده میشود و باعث حفظ هیدروپلنینگ میشود.
چگونه از هیدروپلنینگ پرهیز کنیم؟
برخی از عواملی که بر هیدروپلنینگ تأثیر میگذارد، مانند شرایط جاده و آب و هوا، خارج از کنترل شما هستند. اما عواملی وجود دارد که میتوانید قبل از حرکت و زمان رانندگی در جاده رعایت کنید تا به جلوگیری از هیدروپلنینگ کمک کنید.
قبل از رانندگی
بهترین پیشگیری برای هیدروپلنینگ خیلی قبلتر از وارد شدن به جاده اتفاق میافتد. تعمیر و نگهداری منظم خودرو و لاستیک خودرو را در بهترین شرایط برای مقاومت در برابر هیدروپلنینگ نگه میدارد.
فشار تایر
وقتی لاستیکها کم باد میشوند، فرو میروند و تماس لاستیک با جاده را افزایش میدهند – بخشی از لاستیک که جاده را لمس میکند. لاستیکهای پهنتر به احتمال زیاد هیدروپلنینگ میشوند، زیرا لاستیک باید آب بیشتری را هدایت کند. باد کردن بیش از حد لاستیکها در جادههای خیس نیز خطرناک است، زیرا لاستیکهای خودرو چسبندگی محکمی روی جاده ندارند.
آج لاستیک
تمام لاستیکهای خودرو به گونهای طراحی شدهاند که آب را از طریق شیارهای آج هدایت کنند. اما برخی از آجها در جابجایی آب بهتر از بقیه عمل میکنند. به عنوان مثال، لاستیکهای جهتدار، با الگوی آج “V” شکل بهترین مقاومت در برابر هیدروپلنینگ را ارائه میدهند. اگر اغلب در بارانهای شدید رانندگی میکنید، لاستیکهایی را خریداری کنید که از نظر مقاومت در برابر هیدروپلنینگ درجه بالایی دارند.
اما مهم نیست که طراحی آج لاستیک چقدر در هدایت آب خوب باشد، اگر آج خودرو فرسوده شود موثر نخواهد بود. هرچه شیارهای لاستیک کم عمقتر باشد، آب کمتری جابجا میشود و توقف خودرو بیشتر طول میکشد.
در جاده
هیدروپلنینگ اغلب در بارانهای شدید یا با سرعت بالا در جادههای مرطوب اتفاق میافتد، اما ممکن است در بارانهای خفیف یا با سرعتهای کمتر از ۶۰ کیلومتر در ساعت هم اتفاق بیفتد. بنابراین مهم نیست که چقدر احساس “امنیت” میکنید، همیشه نسبت به تغییر شرایط و موقعیتهای خطرناک هوشیار باشید.
سرعت
هنگامی که با سرعت رانندگی میکنید احتمالا لاستیکهای خودرو آب را سریعتر پراکنده میکنند اما بهتر است هنگام رانندگی در جادههای خیس سرعت را حداقل ۱۰ تا ۱۵ کیلومتر در ساعت زیر حد مجاز کاهش دهید، حتی اگر دیدتان خوب باشد.
کروز کنترل
هرگز نباید از کروز کنترل در شرایط بارانی یا مرطوب استفاده کنید زیرا ممکن است خودرو به تلاش برای شتاب گرفتن ادامه دهد، حتی زمانی که خودرو کشش خود را از دست میدهد. علاوه بر این، کنترل سرعت به صورت دستی به شما کمک میکند تا از شرایط رانندگی و پاسخهای وسیله نقلیه خود آگاهی بیشتری داشته باشید.
مکانی که رانندگی میکنید
هر چه آب عمیقتر باشد، وسیله نقلیه شما راحتتر به سمت هیدروپلنینگ پیش میرود. به همین دلیل بهتر است از رانندگی در آب خودداری کنید. توصیه میکنیم رانندگان از حاشیه جاده دوری کنند زیرا معمولا هیدروپلنینگ هنگام بارندگی گودالها در کنارههای جاده تشکیل میشوند، بنابراین رانندگی در خط مرکزی بهترین گزینه است. همچنین سعی کنید ردپای خودروی جلویی خود را دنبال کنید زیرا لاستیکهای آن بخشی از کار پخش آب را برای شما انجام دادهاند!
رانندگی دفاعی
عادات خوب رانندگی زمانی اهمیت بیشتری پیدا میکند که در شرایطی کمتر از شرایط ایدهآل رانندگی میکنید:
- از شتاب گیری و ترمز ناگهانی و تهاجمی و همچنین پیچهای تند خودداری کنید. حرکات سریع روی سنگفرشهای لغزنده یک راه عالی برای پایان دادن به هیدروپلنینگ است.
- وسایل نقلیه دیگر را خیلی دقیق دنبال نکنید. حداقل 5 تا 8 ثانیه پشت ماشین جلویی خود بمانید.
- وقتی جادهها خیس هستند، زودتر ترمز کنید تا فضای بیشتری برای توقف داشته باشید.
- چراغهای جلو و برف پاک کنهای خودرو را روشن کنید تا بتوانید بهتر ببینید و دیگران هم شما را ببینند.
هنگام هیدروپلنینگ چه باید کرد؟
مهمترین نکته این است که آرام بمانید. حرکات هراس، مانند تکان دادن فرمان یا ضربه زدن به ترمز، فقط اوضاع را بدتر میکند. چگونه میتوانید بگویید که در حال هیدروپلنینگ هستید؟ علائم هشدار هیدروپلنینگ شامل احساس سبک بودن فرمان یا چرخاندن دور موتور به دلیل از دست دادن کشش لاستیکها با جاده است.
در ادامه مواردی بیان شده است که باید هنگام هیدروپلنینگ انجام دهید:
- به آرامی پای خود را از روی پدال گاز بردارید تا سرعت خودرو به تدریج کاهش پیدا کند. روی ترمز نزنید!
- اگر کروز کنترل خودرو همچنان روشن است، بلافاصله با استفاده از دکمه «خاموش» یا «لغو» آن را خاموش کنید، نه ضربه زدن به ترمز.
- از چرخاندن چرخ خودداری کنید تا زمانی که لاستیکهایتان بازیابی شوند. اگر شروع به چرخیدن کردهاید، به آرامی فرمان خود را به سمتی که میخواهید بچرخانید.
- پس از به دست آوردن مجدد کنترل، میتوانید از ترمز برای کاهش سرعت استفاده کنید.
- بیشتر موقعیتهای هیدروپلنینگ فقط یک یا دو ثانیه طول میکشد. امنترین استراتژی این است که تغییرات تدریجی ایجاد کنید و منتظر بمانید.
ایمنی رانندگی با تعمیر و نگهداری صحیح خودرو شروع میشود
نگهداری صحیح تایر برای جلوگیری از هیدروپلنینگ ضروری است. به عنوان تنها بخشی از وسیله نقلیه که با جاده در تماس است، تایرهای خودرو برای ایمنی رانندگی بسیار مهم هستند.
لاستیکهای خودرو را به طور مرتب تعمیر و تعویض کنید. کارشناسان لاستیک به شما کمک میکنند تا ایرادات لاستیک را قبل از تبدیل شدن به یک مشکل پیدا کنید.
منبع: vatire
