خودرو داستر دارای یک گیربکس عرضی پنج دنده‌ای است. این گیربکس دارای چهار‌دنده برای حرکـت به سمت جلو و یک دنده جهت حرکت به سمت عقب است. در ساختمان جعبه دنده اتوماتیک AL4 از سیستم مبدل گشتاور همراه با کنترل الکترونیکی بهره برده شده و همه چیز به شکل الکتروهیدرولیک مدیریت می‌شود و ساختمان آن از شش بخش اصلی 1- مبدل گشتاور 2- پمپ روغن 3- مجموعه دنده های سیاره ای، کلاچ ها و ترمز های گیربکس که در واقع مکانیزم واحد هیدرولیک گیربکس به حساب می آیند. 5- دیفرانسیل داخلی 6- پینیون که رابط بین گیربکس و دیفرانسیل بوده و نقش چرخ دنده کاهنده را دارد 6- کامپیوتر هیدرولیکی، مدار های روغن، کامپیوتر و سنسور های مبدل گشتاور جای کلاچ را گرفته است. وظیفۀ آن افزایش تدریجی گشتاور در آغاز حرکت است و از طریق ارتباط هیدرولیک، حرکت موتور را به گیربکس منتقل می‌ کند. 

با برخی از ایرادات گیربکس داستر آشنا شوید

خودرو داستر دارای یک گیربکس عرضی پنج دنده‌ای است. این گیربکس دارای چهار‌دنده برای حرکـت به سمت جلو و یک دنده جهت حرکت به سمت عقب است. در ساختمان جعبه دنده اتوماتیک AL4 از سیستم مبدل گشتاور همراه با کنترل الکترونیکی بهره برده شده و همه چیز به شکل الکتروهیدرولیک مدیریت می‌شود و ساختمان آن از شش بخش اصلی 1- مبدل گشتاور 2- پمپ روغن 3- مجموعه دنده های سیاره ای، کلاچ ها و ترمز های گیربکس که در واقع مکانیزم واحد هیدرولیک گیربکس به حساب می آیند. 5- دیفرانسیل داخلی 6- پینیون که رابط بین گیربکس و دیفرانسیل بوده و نقش چرخ دنده کاهنده را دارد 6- کامپیوتر هیدرولیکی، مدار های روغن، کامپیوتر و سنسور های مبدل گشتاور جای کلاچ را گرفته است. وظیفۀ آن افزایش تدریجی گشتاور در آغاز حرکت است و از طریق ارتباط هیدرولیک، حرکت موتور را به گیربکس منتقل می‌ کند. 

رنو داستر

نگاهی به مزایا و معایب رنو داستر توربو

رنو داستر توربو آخرین نسل SUV است که با به روزرسانی‌های BS6 ارائه می‌شود. با این حال، جالب‌ترین تغییر آن این است که از یک موتور 1.3 لیتری توربوشارژ با قدرت 154 اسب بخار بهره می‌برد که آن را به قدرتمندترین نوع داستر تبدیل کرده است! ما در این مطلب به پنج نکته مثبت آن نگاهی می‌اندازیم و در انتها دو مورد از اشکالات آن را نیز برای شما بازگو می‌کنیم.

نکات مثبت رنو داستر

1. موتور قدرتمند و بی‌صدا

بزرگترین و جدیدترین تغییر SUV در قالب یک موتور بنزینی تزریق مستقیم 1.3 لیتری سازگار با BS6 انجام می‌شود. برخلاف خودروی 1.5 لیتری 105 اسب بخاری داستر، این ماشین توربو 154 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. حتی اگر در حال سرعت باشید هم این خودرو یک آرامش خاطر عالی به سرنشینان هدیه می‌بخشد زیرا یک ماشین نسبتاً ساکت است.

2. قابلیت رانندگی عالی

رنو دلستر برای مسیرهای بیرون از شهر یا حتی جاده‌های بزرگراهی یک خودروی عالی به نظر می‌رسد و قابلیت رانندگی خوب آن بسیار مشهود است. در این خودرو کمترین تأخیر توربو با تحویل قدرت خطی وجود دارد که این امر منجر به تعویض دنده بسیار کمتر در سطح شهر شده است. موتور موثر آن کاملاً شهری است و حتی قبل از چرخش توربو نیز گشتاور خوبی ارائه می‌دهد. با تشکر از این قابلیت، موتور رنو مطمئناً در دامنه 1.300-1.500 دور در دقیقه احساس مرگ نمی‌کند و داستر در شرایط ترافیکی همچون نسیمی آرام رانندگی می‌کند.

نکات مثبت رنو داستر
بزرگترین و جدیدترین تغییر SUV در قالب یک موتور بنزینی تزریق مستقیم 1.3 لیتری سازگار با BS6 انجام می‌شود
3. بزرگ و در عین حال سریع

نکته جالب توجه دیگر که بسیاری از افراد را به خودروی داستر علاقه‌مند می‌کند این است که سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را زیر 10 ثانیه طی می‌کند. در تست‌های V-Box ما فقط در 9.71 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت رسیدیم، سپس شتاب 20-80 کیلومتر در ساعت در 9.28 ثانیه و سرعت 40-100 کیلومتر در ساعت در 11.52 ثانیه به دست آمد که نتایج شتاب گیری درون دنده آن نیز بسیار چشمگیر است. در کل شما به راحتی می‌توانید سرعت مناسب را انتخاب کنید، با دنده پایین به دور زدن ادامه دهید و حتی هنگام سبقت از یک وسیله نقلیه طولانی نیز با مشکل روبرو نخواهید شد.

4. کیفیت سواری عالی

رنو داستر همچنان در مورد کیفیت سواری یک خودروی بی‌نظیر باقی مانده است. با تمام شوک‌ها و لرزش‌‌هایی که ممکن است در جاده‌ها به آن وارد شود مسافران را بسیار راحت نگه می‌دارد.

5. قیمت گذاری عالی

همچنین وقتی نوبت به قیمت گذاری می‌رسد رنو موفق شده است SUV بنزینی 150 اسب بخاری دستی را با زیر 15 لاخ در جاده ارائه دهد آن هم در مشخصات رده بالای خود! این نسخه 1.3 لیتری توربو در سه تریم دستی ارائه می‌شود نسخه RXE با 10.49 روپیه، نسخه RXS با 11.39 روپیه و نسخه RXZ با رقم 11.99 روپیه ارائه می‌شود. از طرف دیگر خریداران می‌توانند به سراغ انواع CVT (خودکار) نیز بروند. RXS CVT 12.99 روپیه و بالاترین قیمت RXZ – 13.59 روپیه هزینه دارد.

نکات منفی رنو داستر
رنو دلستر برای مسیرهای بیرون از شهر یا حتی جاده‌های بزرگراهی یک خودروی عالی به نظر می‌رسد

نکات منفی رنو داستر

1. احساس قدیمی بودن می‌کند

داستر ممکن است خشن و در عین حال زیبا به نظر برسد و جدیدترین اصلاحاتی مانند DRLها، لامپ‌های پروژکتور و… آن را مدرن نشان دهند با این وجود این نسخه در اصل نسخه به روز شده نسل اول داستر است. به زودی نسخه نسل دوم را دریافت نخواهیم کرد و به نظر می‌رسد عرضه نسل سوم هم بسیار دور باشد.

2. فاقد تجهیزات عصر جدید است

این نسخه از داستر حتی شارژ بی‌سیم، تصفیه هوا، سانروف، ورودی بدون کلید، دکمه شروع به کار موتور و … را ندارد که در حال حاضر این آپشن‌ها در اتومبیل‌های جدید عادی است.

نتیجه
علیرغم تمام اشکالاتی که وجود دارد رنو داستر همچنان یکی از اتومبیل‌های مدرنی است که هنوز احساس خوبی هنگام رانندگی در جاده ایجاد می‌کند. علاقه مندان از این تجربه جذاب و انرژی زیاد این موتور جدید قدردانی می‌کنند و با قیمت یک SUV جمع و جور، یک SUV بزرگتر بدست می‌آورند. همچنین اگر شما یک ماجراجوی جوان هستید که ترجیح می‌دهید بیشتر وقت خود را در میان طبیعت بگذرانید، داستر وسیله نقلیه مناسبی است که شما را بدون هیچ فکر دیگری به مکان‌های جدید می‌رساند.

منبع: renault duster turbo pros and cons

فرم استعلام قطعات

برای استعلام موجودی، قیمت و شرایط قطعاتی که نیاز دارید، فرم زیر را تکمیل کنید تا کارشناسان کلینیک تخصصی شاه‌پری با شما تماس بگیرند.

تعمیرگاه رنو شاه‌پری

شاه‌پری

کلینیک تخصصی رنو

Call Now Button