خودرو داستر دارای یک گیربکس عرضی پنج دنده‌ای است. این گیربکس دارای چهار‌دنده برای حرکـت به سمت جلو و یک دنده جهت حرکت به سمت عقب است. در ساختمان جعبه دنده اتوماتیک AL4 از سیستم مبدل گشتاور همراه با کنترل الکترونیکی بهره برده شده و همه چیز به شکل الکتروهیدرولیک مدیریت می‌شود و ساختمان آن از شش بخش اصلی 1- مبدل گشتاور 2- پمپ روغن 3- مجموعه دنده های سیاره ای، کلاچ ها و ترمز های گیربکس که در واقع مکانیزم واحد هیدرولیک گیربکس به حساب می آیند. 5- دیفرانسیل داخلی 6- پینیون که رابط بین گیربکس و دیفرانسیل بوده و نقش چرخ دنده کاهنده را دارد 6- کامپیوتر هیدرولیکی، مدار های روغن، کامپیوتر و سنسور های مبدل گشتاور جای کلاچ را گرفته است. وظیفۀ آن افزایش تدریجی گشتاور در آغاز حرکت است و از طریق ارتباط هیدرولیک، حرکت موتور را به گیربکس منتقل می‌ کند. 

با برخی از ایرادات گیربکس داستر آشنا شوید

خودرو داستر دارای یک گیربکس عرضی پنج دنده‌ای است. این گیربکس دارای چهار‌دنده برای حرکـت به سمت جلو و یک دنده جهت حرکت به سمت عقب است. در ساختمان جعبه دنده اتوماتیک AL4 از سیستم مبدل گشتاور همراه با کنترل الکترونیکی بهره برده شده و همه چیز به شکل الکتروهیدرولیک مدیریت می‌شود و ساختمان آن از شش بخش اصلی 1- مبدل گشتاور 2- پمپ روغن 3- مجموعه دنده های سیاره ای، کلاچ ها و ترمز های گیربکس که در واقع مکانیزم واحد هیدرولیک گیربکس به حساب می آیند. 5- دیفرانسیل داخلی 6- پینیون که رابط بین گیربکس و دیفرانسیل بوده و نقش چرخ دنده کاهنده را دارد 6- کامپیوتر هیدرولیکی، مدار های روغن، کامپیوتر و سنسور های مبدل گشتاور جای کلاچ را گرفته است. وظیفۀ آن افزایش تدریجی گشتاور در آغاز حرکت است و از طریق ارتباط هیدرولیک، حرکت موتور را به گیربکس منتقل می‌ کند. 

رنو کولئوس و هیوندای سانتافه

مقایسه رنو کولئوس و هیوندای سانتافه

هر دو کمپانی رنو و هیوندای از فروش SUVهای ممتاز خود در هند خاطره چندان خوبی ندارند. هیوندای در ابتدا با توسان شروع به کار کرد که یک ماشین نرم و چشمگیر بود اما هیچ وقت خریداران خود را فریب نداد. حتی سانتافهٔ نسل قبلی نیز خریداران زیادی پیدا نکرد. رنو کولئوس بیش از دو سال است که در هند به فروش می‌رسد و تقریباً همان موفقیت را داشته است. اما تقاضا برای SUVهای ممتاز به طور مداوم در حال رشد است و سانتافه کاملاً جدید و رنو کولئوس به روز شده گواه این موضوع هستند. جدیدترین سانتافه هیچ شباهتی به مدل قبلی خود ندارد و این خبر خوبی است. متریال مورد استفاده در کابین ماشین هیوندای سانتافه با کیفیت است و در کل طراحی داخلی و خارجی هیوندای سانتافه، امکانات، کیفیت ساخت و … همه نمره قابل قبول و بالایی دریافت می‌کنند. در بحث سیستم تعلیق سواری هیوندای سانتافه نرم است و عملکرد خوبی از خود نشان می‌دهد و ماشین خانوادگی می‌باشد. سواری با ماشین هیوندای سانتافه لذت بخش است و فرمان پذیری خوبی هم از خود نشان می‌دهد. یکی از محاسن طراحی رنو کولئوس جدید داشتن شخصیت مستقل و قدرتمند این ماشین است که حس اعتماد به نفس بالایی را به وجود می‌آورد. طراحی کابین رنو کولیوس با پرستیژ، با کیفیت و لوکس است، متریال کابین عالی می‌باشد و همه مواد از بهترین جنس انتخاب شده‌اند. در بحث ایمنی رنو کولیوس این خودرو موفق شده است از یکی از سخت‌گیرترین موسسه‌های ایمنی جهان یعنی Euro NCAP 5 ستاره ایمنی دریافت کند و امتیازاتی بالا را در همه بخش‌های ایمنی ماشین دریافت کند.

اولین نسخه‌های وارداتی هیوندای سانتافه در نمونه‌های نسل دوم از سال 2007 به بعد در بازار ایران حضور داشتند و استقبال چشمگیر خریداران ایرانی موجب رشد فروش چشمگیر این مدل در ایران شد. آخرین نسخه‌های وارداتی سانتافه نمونه‌های نسل سوم با کد شناسایی DM بودند که بین سال‌های 2012 تا 2018 (در نسخه محور بلند LWB تا سال 2020) بر خط تولید قرار داشتند و فرصت حضور در بازار ایران را نیز یافتند. اما نسل اول رنو کولئوس با کد شناسایی HY در سال 2006 تا 2017 به بازار جهانی معرفی شد و به بازار ایران نیز راه یافت. اما بدون شک نقطه عطف این مدل نسل دوم آن با کد شناسایی HC است که برپایه زبان جدید رنو طراحی و با قرارگیری بر پلتفرم مشترک با نیسان از سال 2016 برخط تولید قرار گرفت.

هیوندای سانتافه از سوی نمایندگی رسمی هیوندا موتورز در ایران، یعنی شرکت آسان موتور و رنو کولیوس از سوی نماینده رسمی محصولات وارداتی رنو به ایران، یعنی شرکت نگین خودرو به بازار کشورعرضه شدند.

لطفا توجه داشته باشید که این فقط یک مقایسه فنی است که صرفاً براساس اطلاعات فنی هر دو خودرو انجام می‌شود. بررسی واقعی رنو کولئوس 2020 در مقابل 2020 هیوندای سانتافه نیست. آیا شما علاقه مند هستید که بدانید تفاوت Renault Koleos با Hyundai Santa Fe در چیست؟ با ما همراه باشید تا این دو خودرو را با هم مقایسه کنیم.

مقایسه رنو کولئوس و هیوندای سانتافه
اولین نسخه‌های وارداتی هیوندای سانتافه در نمونه‌های نسل دوم از سال 2007 به بعد در بازار ایران حضور داشتند

تفاوت رنو کولئوس و هیوندای سانتافه

ابعاد خارجی: رنو کولئوس و هیوندای سانتافه

طول رنو کولئوس 4672 میلی‌متر / 184 اینچ، عرض آن 1843 میلی‌متر / 72،6 اینچ، ارتفاع 1667 میلی‌متر / 65،6 اینچ و فاصله دو محور آن 2704 میلی‌متر / 106،5 اینچ است. فاصله از زمین آن 189 میلی‌متر / 7،4 اینچ است.

طول هیوندای سانتافه 4770 میلی‌متر / 187،8 اینچ، عرض 1890 میلی‌متر / 74،4 اینچ، ارتفاع 1680 میلی‌متر / 66،1 اینچ و فاصله دو محور آن 2765 میلی‌متر / 108،9 اینچ است. فاصله آن از سطح زمین 185 میلی‌متر / 7،3 اینچ است.

این بدان معناست که رنو کولئوس 98 میلی‌متر کوتاه‌تر، 47 میلی‌متر باریک‌تر ، 13 میلی‌متر پایین‌تر است و فاصله بین محور آن 61 میلی‌متر کوتاه‌تر و فاصله از زمین آن نسبت به هیوندای سانتافه 4 میلی‌متر بیشتر است.

محفظه چمدان و مقایسه وزن

رنو کولئوس 498 لیتر حجم چمدان دارد (VDA، صندلی‌های بالا)، با نشستن صندلی‌های عقب، ظرفیت بار تا 1706 لیتر افزایش می‌یابد. از طرف دیگر هیوندای سانتافه 625 لیتر حجم چمدان دارد (VDA، صندلی‌های بالا) و با نشستن صندلی‌های عقب، ظرفیت بار به 1695 لیتر می‌رسد.

بنابراین، هنگام بالا آمدن صندلی‌ها، رنو کولئوس 127 لیتر حجم کمتری دارد و هنگام جمع شدن صندلی‌های عقب 11 حجم بیشتری دارد.

موتورهای رنو کولئوس و هیوندای سانتافه

قدرت موتور رنو کولئوس از 150 اسب بخار/ 110 کیلو وات تا 190 اسب بخار/ 140 کیلو وات است. حداکثر گشتاور از 340 نیوتن متر / 251 پوند در دسترس است و به 380 نیوتن متر / 280 پوند می‌رسد.

موتورهای هیوندای سانتافه از 150 اسب بخار / 110 کیلو وات تا 238 اسب بخار / 175 کیلو وات موجود است. بسته به موتور، حداکثر گشتاور از 241 نیوتن متر / 178 پوند در دسترس است و به 440 نیوتن متر / 325 پوند می‌رسد.

تفاوت رنو کولئوس و هیوندای سانتافه
رنو کولیوس به طور متوسط مقرون به صرفه‌تر از هیوندای سانتافه است

عملکرد رنو کولئوس در مقابل هیوندای سانتافه

کمترین سرعت رنو کولئوس با حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت / 118 مایل در ساعت است، در حالی که سریع‌ترین نسخه می‌تواند 198 کیلومتر در ساعت / 123 مایل در ساعت را طی کند.

کمترین سرعت هیوندای سانتافه به حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت / 118 مایل در ساعت می‌رسد و سریع‌ترین گزینه موجود با سرعت 205 کیلومتر در ساعت / 127 مایل در ساعت است.

رنو کولئوس از 0-100 کیلومتر در ساعت (0-62 مایل در ساعت) را بین 11،8 ثانیه (کم سرعت‌ترین نسخه) تا 10،1 ثانیه (سریعترین نسخه) شتاب می‌گیرد.

مشخصات فنی هیوندای سانتافه نشان می‌دهد که این خودرو از 0-100 کیلومتر در ساعت (0-62 مایل در ساعت) را بین 10،4 ثانیه (کم سرعت‌ترین نسخه) تا 8،2 ثانیه (سریعترین نسخه) شتاب می‌گیرد.

مقایسه قیمت رنو کولئوس در مقابل هیوندای سانتافه

قیمت و در دسترس بودن یک مدل خاص از خودرو ممکن است از کشوری به کشور دیگر متفاوت باشد، اما براساس بازارهایی که ما نظارت می‌کنیم (عمدتا ایالات متحده آمریکا، انگلیس و آلمان) می‌توان گفت که رنو کولیوس به طور متوسط مقرون به صرفه‌تر است.

سخن نهایی
اختلاف دو خودرو مورد بررسی این مقاله از دیدگاه فنی بسیار ناچیز است اما اگر فاکتورهایی چون پرستیژ، کلاس، سطح آپشن‌ها و … را ملاک قرار دهیم باید بپذیریم که سانتافه نسل چهارم در برابر رنو کولیوس حرف چندانی برای گفتن ندارد. هر دو خودرو بدون شک در لیست خودروهای زیبا موجود در بازار خودرویی ایران قرار می‌گیرند و اگرچه انتخاب میان این دو از دیدگاه زیبایی ظاهری مستقیما به سلیقه خریدار بستگی دارد اما کولیوس بدون شک ظاهری جدیدتر و به روز‌تر دارد که از زمان طراحی جدیدتر آن در مقایسه با سانتافه نشات می‌گیرد. متاسفانه منع واردات خودرو در سال 2018 در ایران باعث شد تیراژ واردات کولیوس در ایران بسیار محدود شود. از سوی دیگر این تیراژ پایین به معنای خاص‌تر بودن خودرو در بازار ایران در مقایسه با نسل سوم سانتافه است که به فراوانی به کشور راه یافت.

منبع: renault koleos vs hyundai santa fe

فرم استعلام قطعات

برای استعلام موجودی، قیمت و شرایط قطعاتی که نیاز دارید، فرم زیر را تکمیل کنید تا کارشناسان کلینیک تخصصی شاه‌پری با شما تماس بگیرند.

تعمیرگاه رنو شاه‌پری

شاه‌پری

کلینیک تخصصی رنو

Call Now Button