آیا بخاری ماشین بنزین مصرف میکند؟ بخاری ماشین چه میزان سوخت هدر میدهد؟ در اینجا یک راهنمای ساده وجود دارد که به شما کمک میکند به این سوال پاسخ دهید.
در اصل بخاری ماشین یک دستگاه بسیار ساده است و تنها کاری که انجام میدهد این است که گرمای خروجی از موتور را بازیافت کند. به جای از دست دادن آن در هوا، میتوان از آن برای گرم کردن کابین خودرو استفاده کرد. به همین سادگی! هیچ انرژی اضافهای برای کار بخاری و گرم کردن خودرو مورد نیاز نیست و به همین علت است که اتومبیلهای قدیمی نظیر پیکان هم علی رغم نداشتن کولر، به بخاری مجهز بودند.
احتمالاً در مورد خنک کننده اطلاعاتی دارید. مایع خنککننده در موتور خودرو جریان مییابد که توسط یک پمپ آب هدایت میشود. وظیفه اصلی آن تنظیم دما است، اما به گرم شدن سریعتر موتور نیز کمک میکند.
هنگامی که این مایع به اندازه کافی داغ شد، ترموستات باز میشود و آن را مجبور میکند از طریق رادیاتور در جلو جریان پیدا کند. این باعث میشود که موتور از کنترل خارج نشود و دمای موتور در حدود 200 درجه فارنهایت حفظ شود.
این سیستم همچنین شامل یک ماتریس بخاری است که به عنوان هسته بخاری شناخته میشود. ماتریس بخاری نوعی رادیاتور کوچک در پشت محفظه موتور در نزدیکی کابین است. مایع خنک کننده از آن عبور کرده و آن را گرم میکند.
سپس هوا از روی آن عبور میکند. گرما از ماتریس بخاری منتقل شده و از دریچهها عبور میکند و وارد کابین میشود.
آیا بخاری خودرو از سوخت استفاده میکند؟
بخاری ماشین مانند تهویه مطبوع، مستقیماً بنزین مصرف نمیکند اما اگر بخواهید با سرعت زیاد آن را گرم کنید یا از آن با قدرت کامل استفاده کنید به طور غیر مستقیم منجر به کاهش مصرف سوخت میشود. باد گرمی که وارد اتاق میشود توسط دمندهای تولید میشود که انرژی خود را از باتری خودرو تأمین میکند. از فن دمنده برای فشار هوا در سراسر سیستم تهویه استفاده میشود که توسط راننده از طریق کنترل دما کنترل میشود. پس از بالا رفتن آمپر آب، با روشن کردن دمنده و تنظیم نیروی باد ورودی، هوای گرم وارد اتاق خودرو میشود. پس اگر شما بخاری ماشین را در تمام مسیر روشن نگه دارید میزان مصرف بنزین بخاطر آن بسیار ناچیز است. در ادامه چند روش بیان میکنیم که میتواند منجر به کاهش مصرف سوخت شود.
سرعت فن: فن، هوای گرم را درون کابین ماشین هدایت میکند. هر چه فنها سریعتر بچرخند، هوای گرم بیشتری از دریچهها وارد میشود. با این حال بار الکتریکی نه چندان قابل توجهی بر روی خودرو وارد میکنند. فنهایی که روی حداکثر سرعت تنظیم شدهاند، جریان زیادی مصرف میکنند! همانطور که سیستم الکتریکی سختتر کار میکند، این میتواند منجر به کاهش موقت مصرف سوخت شود.
وادار کردن ماشین به گرم کردن سریع: طبیعتاً در یک صبح سرد، میخواهید ماشین تا حد امکان سریع گرم شود. بهترین راه برای انجام این کار این است که دورها را کمی افزایش دهید (تا بیش از 2000 دور در دقیقه). در حالی که این امر باعث میشود موتور با سرعت معقولی گرم شود، شما سوخت بیشتری نسبت به حالت دور آرام مصرف خواهید کرد. در اکثر مواقع، این عوامل تأثیرات غیر مستقیم و ناچیزی بر مصرف سوخت خودرو، میگذارند مشروط بر اینکه در حال رانندگی باشید. اگر خودرو در سرعتهای بالا با فنها در حال حرکت باشد، ممکن است باتری را خالی کند. با این حال، باید باتری را پس از نیم ساعت رانندگی به سطح طبیعی خود بازیابی کنید.
اگر از بخاری ماشین استفاده کنید، سوخت را هدر میدهد؟
نه واقعا. تأثیر استفاده از بخاری ماشین بر مصرف سوخت اساساً هیچ خواهد بود. گرم کردن خودرو توسط بخاری با استفاده از گرمای آب موتور انجام میشود. این گرما توسط آب رادیاتور جذب شده و بخشی از آن در رادیاتور جریان پیدا میکند. با ورود این گرما به رادیاتور بخاری، دمنده داخل آن با گذر دادن جریان هوا، هوای گرم را به سمت داخل کابین حرکت میدهد. بنابراین برخلاف کولر خودرو عملکرد بخاری فشاری به موتور وارد نمیکند.
بخاری ماشین برای راحتی و برای عملکردهای ضروری مانند پاک کردن شیشه جلو از یخ زدگی طراحی شدهاست. اگر نگران مصرف سوخت هستید، میتوانید سرعت فن را کمی پایین بیاورید – اما نیازی به انجام کار شدید ندارید.
به طور خلاصه زیاد نگران مصرف سوخت نباشید. بخاری را در مواقع ضروری روشن کنید و در زمانهای دیگر آن را خاموش کنید. تفاوتی که در مصرف بنزین ایجاد میکند اساساً هیچ خواهد بود.
منبع: autochimps